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商品説明
実機になります。約40年程前の実機かと思われます。レバーオンで回転はしますが、停止ボタン押しても停止しません。おそらく配線等修理出来る方がいればまだ使えるかも分かりません。希望のあるジャンク品として認識してください。,レビュー
商品の評価：
4.4点(3152件)
- Cap(。‥。)Nach
- とにかく、安く購入出来て良かったです。純正の約１／5です。耐久性は???
- レオママぶったら
- マイレ製ということで決めました。純正品より安価で助かります。
- のんこ６０１２２３
- 使い方次第では、かなりの性能があります。 また、買いたくなりました。
- ともらっこさん
- 早速交換しました。始動がよくなりました。後は耐久性がどうかかな？
- nanamin73
- 何も問題無く取り付け完了。 エンジンの調子もOK。 あとはどこまで持つか…
- 天下チャン根絶
- R32GT-Rに装着。若干重くなりますがダイレクト感は確実に向上し、シフトが楽しくなります。20年近く前、R32タイプSに付けた時はここまでの違いは感じなかった気がしますが、元の部品が古くなっている分、効果が大きいのかもしれません。 一般的な工具の他にスナップリングプライヤがあれば、取付はさほど難しくありません。
- シャドウ4045
- 同じ道内だったこともあり到着が早かった。大満足です。
- さつき4598
- パッキンの交換ができて油漏れが止まって助かりました。 また機会があればよろしくお願いします。
- ランチェス^ω^
- イグニッションコイルのトップ、エアクリーナーボックス、オイルパン直下のアンダーカバー等に貼り付けしました。 テープの貼り替えも可能なのが良いですね。 全体的なフィーリングが向上したと思います。 元々非力な車両の方が体感しやすいと思います。ある程度数を取り付けしていく必要があると思いますので、少しずつ発想力とお財布と相談して増やしていこうと思います。 効果に遠回りしたくなければ販売されているおすすめのGTKセットが良いかもしれません。
- 塗りたて
- アブソーバーに貼ったり、ボディに貼ったりと、自分の中では定番商品です。貼ってから２日位すると効果が分かりますが、いやなら剥がして位置を変えてみると、また変化します。知らない間にそこら辺に貼りまっくってしまいます。
- yoppi_28
- 取付けは１時間もかからない程度で完了し、思っていたほど難しくありませんでした。 まず、発進時に確実にトルクが増し、余裕が出ました。 排気量が一回り大きくなったかのような感じです。 発進から５０００回転くらいまで全体的に体感できる程度パワーが上がりました。 高回転域については、まだ試す機会が少なく、体感できてないので後日報告します。
- 05087821
- 以前、足回りのショックに施工して見違えるくらいにシナヤカな動きになり、 エアクリののダクトにも巻き付けエンジンが安定したので、今回インテークパイプにも施工しました。 まだ、３６時間たっていませんが、トルクが出てきたように思います。
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