web限定アイテム ホンダ 京*太様 NS-1 NS50Fエンジン 実動車外し エンジンAC08E パーツ
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商品説明
ホンダ NS-1 エンジン AC08E 実動車外し NS50Fエンジン68.8ccシリンダー付き[超軽量]46mm 68.8ccボアアップ(ノーマルヘッド対応）シリンダー付き NS-1前期型のメインハーネスで、金ボッシュCDIで動いていました。ギア比が最高速側になっており、ストレートで120位でした。その後、実動車NS-1より仕様変更の為、2025年8月12日、取り外しました。エンジンのクランクもとてもキレイです。好きな腰上に変えて頂き、カスタムして下さい。8月15日オイルポンプを取り外し、価格をお値下げ致しました。純正 エンジン HRC NS50R NS50F NSRミニ NSR50NSR80 NS−1 NSF100 武川 キタコAC08E-1421###ご覧頂きありがとうございます。ホンダ製エンジン、コンパクトデザイン。エンジン及びトランスミッション、アルミニウム製。- ブランド: ホンダ- モデル: エンジン- 特徴: コンパクトデザイン- タイプ: トランスミッション- 素材: アルミニウム- 構造: エンジン部品ご覧いただきありがとうございます。| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>トランスミッション |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | Honda |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | クロネコヤマト |
| 発送元の地域: | 栃木県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
5.0点(3104件)
- ハッツー1023
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- うのっち１２２１
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- きゃべら
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- KINTA48
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- まみともお1027
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- yossy’ｓ_eggs
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- あやこ0807
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- DOKKAN
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- なつゆうめぐ9633
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
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